ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ – ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ (IAF) ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਯਾਨੀ ਅਕਤੂਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਤੇਜਸ-ਮਾਰਕ 1A ਦੇ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਲਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਏਅਰੋਨੌਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ (HAL) ਨੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਲਈਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਫਾਈਰਿੰਗ ਟੈਸਟ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ
HAL ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜਸ Mk-1A ਦੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਟ੍ਰਾਇਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Astra BVR ਮਿਜ਼ਾਈਲ (ਬਿਓਂਡ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਰੇਂਜ)
ASRAAM ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ
ਲੇਜ਼ਰ ਗਾਈਡਡ ਬੰਬ
ਟੈਸਟ ਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਟਰਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਇੰਜਣ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਏਗੀ
ਤੇਜਸ-ਮਾਰਕ 1A ਲਈ, ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (GE) ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਤੱਕ 10 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 2026 ਤੱਕ 20 ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਤੇਜਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਘਾਟ
ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਮੁਖੀ ਏਅਰ ਚੀਫ ਮਾਰਸ਼ਲ ਏ.ਪੀ. ਸਿੰਘ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਕਿ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਘਾਟ ਹੈ।
ਲੋੜ: 42 ਸਕੁਐਡਰਨ
ਮੌਜੂਦਾ: 31 ਸਕੁਐਡਰਨ
26 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਮਿਗ-21 ਦੇ ਦੋ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਕੇ 29 ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਦੋ-ਮੁਹਾਜ਼ਰੀ ਯੁੱਧ (ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਚੀਨ) ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ 42 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬੀਕਾਨੇਰ ਏਅਰਬੇਸ ‘ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਤਾਇਨਾਤੀ
ਤੇਜਸ-ਮਾਰਕ 1A ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਬੀਕਾਨੇਰ ਏਅਰਬੇਸ ‘ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੋਬਰਾ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਕੁਐਡਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਗ-21 ਬਾਈਸਨ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਤੇਜਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਹਵਾਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
