ਮੁੰਬਈ (ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ): ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪਹਿਲ ਕਦਮੀ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਟੀਐਮ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ‘ਏਟੀਐਮ ਆਨ ਵ੍ਹੀਲਜ਼’ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਮਨਮਾੜ-ਸੀਐਸਐਮਟੀ ਪੰਚਵਟੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਅਧਾਰ ‘ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪਹਿਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਗੈਰ-ਕਿਰਾਇਆ ਮਾਲੀਏ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਇਸ ਏਟੀਐਮ ਦਾ ਵੀਡੀਓ ਆਪਣੇ ਐਕਸ (ਪਹਿਲਾਂ ਟਵਿੱਟਰ) ਅਕਾਊਂਟ ‘ਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਹੁਣ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਵਾਇਰਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਮੋਬਾਈਲ ਏਟੀਐਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ, 25 ਮਾਰਚ 2025 ਨੂੰ, ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 10 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ 12110 ਮਨਮਾੜ-ਸੀਐਸਐਮਟੀ ਪੰਚਵਟੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਮਿੰਨੀ ਪੈਂਟਰੀ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਏਟੀਐਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਰਬੜ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੱਗ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਦੋ ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ ਵੀ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ‘ਵਿਕਸਤ ਭਾਰਤ 2047’ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਭਿਆਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, ਮਾਲ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਕਰਕੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਕ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2024 ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ 6,450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟਰੈਕ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰੇਗਾ, 8,550 ਟਰਨਆਉਟ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ 2,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਲਵੇ ਨੇ 3,210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੌਡਗੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ 97 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 2,014 ਮੈਗਾਵਾਟ ਦੀ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ 2024 ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ 136 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ‘ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ’ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ 21,513 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ। ‘ਕਵਚ’ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 10,000 ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ 9,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ‘ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ’ ਤਹਿਤ 1,337 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
