ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਰਾਜੀਵ ਸ਼ਰਮਾ) : ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਰਸੋਈ ਗੈਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਵੇ, ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਐਲਪੀਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ 21 ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਲਪੀਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 63,810 ਟਨ ਐਲਪੀਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 91,000 ਟਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 70% ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਲਗਭਗ 33.2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਐਲਪੀਜੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ, ਲਗਭਗ 13.1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਗਭਗ 21.3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ 64% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਸੀ।
ਇਸ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਰਾਹੀਂ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਦੌਰਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ। ਭਾਰਤ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਐਲਪੀਜੀ ਆਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ‘ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਪਲਾਈ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਐਲਪੀਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਐਲਪੀਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਗਭਗ 55,000 ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਹੋ ਗਿਆ।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਿਲੰਡਰ ਬੁਕਿੰਗ ਲਈ ਅੰਤਰਾਲ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੂਨ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹੁਣ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾ ਪਵੇ।
ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, 18 ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਲਈ 31,470 ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਉਤਪਾਦਨ ਟੀਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਾਮਨਗਰ ਵਿੱਚ ਰਿਲਾਇੰਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਟੈਰਿਫ ਏਰੀਆ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਨੂੰ 18,000 ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟੀਚਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੂਸ ਦੀ ਰੋਸਨੇਫਟ-ਸਮਰਥਿਤ ਨਯਾਰਾ ਐਨਰਜੀ ਦੀ ਵਾਡੀਨਾਰ ਰਿਫਾਇਨਰੀ 4,480 ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਓਐਨਜੀਸੀ ਅਤੇ ਗੇਲ ਵਰਗੀਆਂ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਗੈਸ ਕੰਪਨੀਆਂ 6,460 ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਐਲਪੀਜੀ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ, ਨਿਕਾਸੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਟੈਂਕਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨੈਫਥਾ ਨੂੰ ਐਲਪੀਜੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਰਗੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਅਧਾਰਤ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋ-ਤਰਲ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਰੈਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ।
ਇਸ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਲਪੀਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਰਕਾਰ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ 1 ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ 1 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰੇਗੀ। ਨਵੀਆਂ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ, ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਰਕਾਰ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ, ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਐਲਪੀਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਕਟ ਜਾਂ ਆਯਾਤ ਰੁਕਾਵਟ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤ ਦੀ ਰਸੋਈ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
