ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਅਜੀਬ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਹਿਲਾ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੇਤਲੀ ਨਾਲ ਮੈਗੀ ਪਕਾਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪਿਆ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ।
ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ‘ਚ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਯੰਤਰ ਕਿਉਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਨ?
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ, ਲੈਪਟਾਪ, ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਲੋਡ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਚ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੇਤਲੀਆਂ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੁੱਕਰ, ਹੀਟਰ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਵੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।
ਜੁਰਮਾਨਾ ਤੇ ਸਜ਼ਾ
ਰੇਲਵੇ ਐਕਟ ਦੀ ਧਾਰਾ 153 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਦੀ ਕੈਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਰਾ 154 ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ‘ਚ ਜੁਰਮਾਨਾ ਤੇ ਦੋ ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੀ ਕੈਦ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਸੁਨੇਹਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ : ਰੇਲਗੱਡੀ ‘ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
